MO-B60

В конце 1941 года в Лондон начала поступать первая информация о проектах новых тяжелых немецких  танков с «необычайно толстой» броней. Таким машинам, которые вскоре материализовались в виде «Тигров» британцам противопоставить было нечего. Противотанковые пушки калибров 40 и 57 мм не давали никаких шансов в борьбе с такими гигантами. Да и печальный опыт, вынесенный из боев в Африке, также требовал создания собственного нового  танка  с современной длинноствольной пушкой большого калибра, способного уничтожать вражеские танки на большой дистанции. Все это заставило резко ускорить исследовательские работы над новой танковой пушкой, с необычно длинным стволом, способной придавать высокую начальную скорость 17-фунтовым бронебойным снарядам. При этом консерватизм британских генералов, чуть было не воплотился в ужасное по своим последствиям половинчатое решение – предполагалось, что новая пушка будет использоваться весьма ограниченно, для поддержки основной массы танков, вооружаемых старыми короткоствольными пушками калибра 75 мм.

К лету 1944 года на полях Нормандии немногочисленные, специально модифицированные в Англии американские Sherman Firefly с новыми пушками представляли собой незначительное вкрапление в основной массе танковых сил вторжения, и рассматривались союзниками как разновидность противотанкового вооружения. Впрочем, скоро новая пушка получила почетный титул «лучшей открывалки немецких консервов», поскольку оказалась самым эффективным средством борьбы с «Тиграми» и «Пантерами» - ее подкалиберный снаряд APDS на расстоянии 500 м пробивал броню толщиной 500 мм, установленную под углом 30 градусов. Но не все было гладко… Установить новую пушку в какой-либо из уже выпускавшихся английских танков было очень сложно. Была разработана специальная башня, достаточно высокая и тяжелая. А в качестве шасси был выбран танк А-27 Cromwell.

На заводах в Бирмингеме было разработано новое шасси на базе А-27, которое было усилено введением дополнительной пары катков. А чтобы дать возможность установить новую башню, разработанную на заводах Стохерта и Прита, пришлось расширить центральную часть корпуса. Проведенные испытания показали необходимость модификации подвески, вызванной увеличением массы танка на три тонны, и необходимость установки электродвигателя «Metadyne», обеспечивающего вращение башни. Вместо пулемета в корпусе был установлен дополнительный контейнер с боеприпасами. Следующая техническая проблема, которую нужно было решить, заключалась в отсутствии на тот момент подходящего двигателя. За эту проблему взялись фирмы Роллс-Ройс и Лейланд Моторс. В конце концов, выбор пал на авиационный двигатель Merlin MK.III, использовавшийся в истребителях Spitfire. После ряда неизбежных переделок, необходимых для применения этого двигателя в танке, новая модификация получила название «Метеор». Двигатель обеспечивал танку мощность в 600 л.с.

Все эти незначительные изменения привели к появлению совершенно нового танка – с лета 1944 года английская армия получила танк Challenger (A-30), который использовался в Европе в составе разведывательных подразделений танковых дивизий. Всего было построено 200 таких танков.

Тактико-технические характеристики

Представленная модель соответствует одному из первых серийных экземпляров в английском камуфляже, предназначенному для разведывательного танкового полка.

Параметры модели

Особенности модели

Модель танка «Challenger»  спроектирована с учетом возможности сборки ее как начинающими моделистами, так и имеющими опыт, и желающими получить эффектную модель. Первая категория может ограничиться изготовлением внешнего габарита машины с упрощенной подвеской и неподвижным стволом пушки, а для опытных моделистов предусмотрена возможность изготовления полной подвески, подвижного ствола пушки, двигательного отсека и трансмиссии со всей «начинкой». Предусмотрено также изготовление водительского отсека.

Цена

455 руб.

Послать письмо voldemarus@narod.ru  
Авторские права © 2003-2010 Картонная армия
Последнее изменение: июля 18, 2010