MM-A38

Самолет был разработан в КБ Артема Микояна в конце 60-х, начале 70-х годов прошлого века. В воздух машина впервые поднялась в 1977 году. С мая 1982 года был начат серийный выпуск истребителей. Миг-29 сочетает оригинальную аэродинамическую схему с механической системой управления. На этом самолете впервые была установлена интегрированная система управления вооружением, состоящая из бортовой РЛС С-29 (Н-29), оптического локатора КОЛС-29, сопряженного с лазерным дальномером и нашлемной системы целеуказания Щель-3УМ. Данные от всех этих систем обрабатываются двумя бортовыми компьютерами С-100.

На сегодняшний день построено около 15000 Миг-29 (в том числе 200 учебных) из которых 400 было поставлено за рубеж. Польша закупила первые 7 машин летом 1989 года, в октябре 1990 года - еще 5 машин. В январе 1996 года из Чехии в Польшу поступило 10 Миг-29, а 4 августа 2004 года - 9 машин из Германии.

22 февраля 1999 года в строй группы быстрого реагирования НАТО были включены 8 польских машин Миг-29. Эти машины были модифицированы - на них установлена система идентификации "свой-чужой" SC-10 (стандарт Мк.XII), стробоскопические габаритные фонари, узлы плавной перестройки РЛСR-862 и системы GPS Trimble 2101 Plus не интегрированные с бортовой  навигационной системой. Самолеты оборудованы РНС Такан и посадочной системой ILS. Обслуживание Миг-29 осуществляется корпорацией Daimler Chrysler Aerospace.

Представленный в выкройках самолет с бортовым номером 70 используется 41 эскадрилье тактической авиации Польши.

Основные тактико-технические данные

Параметры модели

Особенности модели

Деталировка средняя, но зато модель отличается отличной полиграфией, хорошо представлена техничка и расшивка.

Цена

186 руб.

Послать письмо voldemarus@narod.ru  
Авторские права © 2003-2010 Картонная армия
Последнее изменение: июля 18, 2010